??????? ??????

اگر علاقه دارید که در شب دوچرخه سواری کنید، چه در جاده های روشن شهر و چه خارج از جاده مهم است که آمادگی های لازم را داشته باشید.

بدیهی است استفاده از چراغ امر مهمی است که باید انجام شود اما اقدامات دیگری نیز باید انجام دهید تا دوچرخه سواری در شب برای شما ایمن تر و راحت تر شود. که از جمله میتوان به استفاده از چراع و بوق دوچرخه اشاره کرد.

1. چراغ ها

یکی از چالش های دوچرخه سواری در شب مسئله دید داشتن است. شما و دوچرخه‌تان در شب کمتر مورد توجه قرار می گیرید زیرا بر خلاف اتوموبیل ها، دوچرخه ها هیچ گونه چراغی ندارند.

در ساعات تاریکی (غروب تا سحر) داشتن چراغ سفید جلو و چراغ عقب قانونی الزامی‌است. چراغ هایی که برای دوچرخه سواری در شهر نیاز دارید فرق زیادی با چراغ هایی که برای دوچرخه سواری در جاده های خارج از شهر استفاده می شوند، دارند.

اگر در مسیر شما روشنایی معقولی در خیابان وجود دارد، چراغ هایی که باید از آن ها استفاده کنید بیشتر برای این است که توسط سایر افراد دیده شوید، در حالی که در جاده ها و مسیرهای تاریک به چراغ هایی برای روشن کردن جاده یا مسیر پیش رو نیاز دارید.

اگر در خطوط راهنمای جاده های روستایی سوار می شوید در برابر دوچرخه سواری در یک محیط شهری، به سیستم روشنایی متفاوت نیاز دارید و اگر در هر دو محیط دوچرخه سواری می کنید به ترکیبی از چراغ ها احتیاج دارید.

در حالی که از یک چراغ چشمک زن با قدرت کم می توانید در شهر استفاده کنید، برای دوچرخه سواری در جاده های خارج شهر و یا کوهستانی به یک چراغ بسیار قوی در حدود 400 تا 800 لومن در جاده و حتی بیشتر در مناطق خارج از جاده (بسته به سرعت و جایی که دوچرخه سواری می کنید) نیاز دارید. این نکته را هم فراموش نکنید که در همه موارد باید چراغ عقب قرمز داشته باشید.

برای احتیاط بیشتر بهتر است که چندین چراغ نیز داشته باشید. اگر در جاده دوچرخه سواری می کنید، می توانید از یک چشمک زن برای هشدار به سایر افراد و یک چراغ ثابت برای روشن کردن راه خود استفاده کنید. همچنین برای وسایل نقلیه ای که قصد نزدیک شدن به آن ها را دارید تشخیص میزان فاصله یک نور ثابت نسبت به یک چشمک زن راحت تر است.

چراغ هایی که بر روی کلاه ایمنی دوچرخه سواران قرار می گیرد نه تنها خط دید شما را به طور مستقیم روشن می کنند، بلکه در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری دوچرخه نیز می توانید از آن ها استفاده کنید.

در پیچ ها، چراغ های کلاه ایمنی بهتر از چراغ های دوچرخه مسیر را روشن می کنند زیرا می توانید آن را در هر سمتی که می خواهید بچرخانید و مسیری که قرار است وارد آن شوید را روشن کنید. البته سعی کنید کلاه خود را سبک کنید، چرا که حمل یک کلاه سنگین هنگام دوچرخه سواری در شب ممکن است برایتان سخت باشد و هنگام حرکت کلاهتان را جابجا کند.

2. در معرض دید دوچرخه سواری کنید

تنها روشن بودن چراغ ها باعث دیده شدن شما نمی شوند. به طور کلی رانندگان همیشه جلوی خود را نگاه می کنند بنابراین باید مطمئن شوید که در میدان دید آن ها هستید.

یعنی اینکه فقط مقدار کمی از جاده بیرون تر دوچرخه سواری کنید، چیزی حدود 70 سانتی تا 1 متر. همچنین باید حواستان به موانعی که در سر راهتان قرار دارد مانند چاله ها و قسمت های زهکشی باشد.

هنگام دوچرخه سواری در موقعیت مناسب قرار بگیرید تا به طور کامل دیده شوید و نیت خود را زودتر از آنچه در روز به دیگران نشان می دهید، بشناسانید.

3. استفاده از بازتابنده ها (شبرنگ)

یکی دیگر از مواردی که هنگام دوچرخه سواری در شب باید آن را رعایت کنید داشتن یک رفلکتور سفید در جلو، رفلکتور قرمز در عقب و یک رفلکتور پدالی است.

مطالعات نشان می دهد که داشتن یک رفلکتور (شبرنگ) روی پدال یا مچ پا ، به شما کمک می کند تا بیشتر در مرکز توجه قرار بگیرید زیرا سایر افراد متوجه حرکت ضربه های پدال می شوند.

به غیر از استفاده این رفلکتورها حتما باید مطمئن شوید که در محدوده دید قرار می گیرید.

چیزی که هنگام خرید دوچرخه تان هم باید به آن توجه کنید این است که آیا آن ها نمای جانبی دارند؟ اگر در شب زیاد تردد می کنید می توانید جزئیات وسایل همراه خود را به دقت انتخاب کنید مثلا شبرنگ های روی کوله پشتیتان.

مطالعات نشان می دهد استفاده از وسایل انعکاسی عملکرد بهتری از لباس های مخصوص شب از خود نشان می دهند. استفاده از لوله های بازتاب کننده بر روی لباس به ویژه دستکش ها به دیگران کمک می کند تا دست های شما را راحت تر ببینند.

4. دید وسایل نقلیه رو به رویتان را مختل نکنید

برخی چراغ جلو های پرقدرت ممکن است دید راننده های رو به رویتان را مختل کنند پس حتما از چراغ های رو به جاده استفاده کنید تا رانندگان کور نشوند.

برخی از چراغ ها دارای الگوی پرتو نور هستند تا از مختل شدن دید سایر افراد جلوگیری کنند. می توانید با با کم کردن روشنایی و یا تغییر به حالت چشمک زن هم در باطری خود صرفه جویی کنید و هم افق دید بهتری برای دیگران فراهم کنید.

5. چراغ های پشتیبان داشته باشید

قبل از استفاده از چراغ هایتان هنگام دوچرخه سواری در شب حتما مطمئن شوید که به طور کامل شارژ شده اند و حالتی نوری را انتخاب کنید که زمان تمام شدن باطری آن را می دانید.

همانطور که گفتیم داشتن چراغ دوم جلو و عقب مفید است بنابراین می توانید هر دو را با تنظیمات قدرت کم تر از چراغ های اصلی خود به کار بیندازید تا عمر باطری افزایش پیدا کند. به این ترتیب اگر چراغ های اصلی خاموش شدند دیگر متوقف نخواهید شد.

زمانی که چشم هایتان به تاریکی عادت کرد باید بتوانید چراغ های خود را در مسیرهایی که سختی آنچنان زیادی ندارند و یا مکان هایی که دارای نور کمی هستند روی حالت کم نور تری قرار دهید.

باشگاه جامین یک نام آشنا برای دوستداران دوچرخه و دوچرخه سواری است که در بزرگراه بابایی شرق به غرب، روبروی شهرک امید، ، باشگاه تیراندازی مهام واقع شده است.

حضور در باشگاه دوچرخه سواری به نوعی بهتر از حضور در مسیرهای دوچرخه سواری در تهران است. در این باشگاه دوچرخه سواری امکانات کافی برای ورزش و تفریح وجود دارد. همچنین انواع مربی‌های متخصص دوچرخه‌سواری نیز در این مرکز حضور دارند. بانوان و آقایان در کنار هم می‌توانند از این باشگاه حرفه‌ای و عالی استفاده کنند. لازم به ذکر است که باشگاه دوچرخه سواری جامین، دارای بهترین پیست اختصاصی کوهستان در شمال تهران محسوب می‌شود. پس اگر به حضور در مسیرهای کوهستانی استاندارد و حساب‌شده علاقه‌مند هستید، حتماً سری به این باشگاه بزنید. در ضمن فراموش نکنید که برای استفاده از این باشگاه، باید حق عضویت یا مبلغی به‌عنوان ورودی پرداخت کنید.

برای شروع دوچرخه سواری، خرید دوچرخه و ملزمات آن مانند، زنگ دوچرخه، کلاه دوچرخه و .... میتوانید به فروشگاه رووبایک مراجعه کنید و هر آنچه را که برای شروع حرفه ای به آن احتیاج دارید را به صورت یکجا خریداری کنید.

اولین باشگاه تخصصی دوچرخه سواری

هیجان انگیزترین روش دوچرخه سواری

همراهی مربی مجرب و حرفه ای

یک جلسه یک ساعته

پارکینگ: ندارد، جای پارک آسان در حوالی

باشگاه دوچرخه سواری جامین با دسترسی آسان و سریع به وسایل نقلیه عمومی

امکان استفاده همزمان آقایان و بانوان

اگر با مشکل دزدیده شدن دوچرخه رو به رو شده‌اید، نا امید نشوید، زیرا هنوز هم راه‌هایی برای پیدا کردن دوچرخه سرقتی وجود دارد. با ما در ادامه این مطلب همراه ما باشید تا با راه‌های ردیابی دوچرخه دزدی آشنا شویم.

پیشگیری از سرقت دوچرخه با انجام چند کار ساده

با توجه به افزایش قیمت دوچرخه‌ها و امکانات امنیتی ضعیف آن‌ها، سارقان تمایل بیشتری برای سرقت دوچرخه پیدا کرده‌اند. در چنین شرایطی اگر صاحب دوچرخه هستید باید بیشتر از قبل مواظب دارایی ارزشمند خود باشید. بنابراین قبل از اینکه با راه‌های ردیابی دوچرخه دزدی آشنا شویم، به چند مورد از مهم‌ترین راه‌های پیشگیری از دزدیده شدن دوچرخه اشاره می‌کنیم:

* خرید ردیاب کوچک برای دوچرخه

* استفاده از قفل دوچرخه قوی (قفل دوچرخه ضد سرقت)

* استفاده از دزدگیر دوچرخه

* قرار ندادن دوچرخه در محیط‌های خلوت و بدون محافظت

* من کردن گاراژ، پارکینگ، حیاط خانه یا هر جای دیگری که دوچرخه را شب‌ها در آن قرار می‌دهید

* پارک کردن دوچرخه در محیط‌های ایمن

علاوه بر این، حتماً شماره سریال دوچرخه و فاکتور خرید آن را نزد خود نگه دارید تا بتوانید بعد از گم شدن یا سرقت آن را ردیابی کنید. مهم‌ترین کاری که می‌توانید برای جلوگیری از سرقت دوچرخه انجام دهید خرید جی پی اس کوچک است. با تهیه این ردیاب‌ها و نصب آن‌ها روی دوچرخه، در هر زمان و در هر جایی می‌توانید حتی بعد از سرقت دوچرخه نیز محل دقیق آن را روی نقشه پیدا کنید.

راه‌های ردیابی دوچرخه دزدی و پیدا کردن دوچرخه دزدیده شده

اگر موارد پیشگیری از دزدی دوچرخه را رعایت کرده باشید، احتمال سرقت دوچرخه خیلی کاهش پیدا خواهد کرد. با این حال، در صورتی که با تجربه نا خوشایند گم شدن یا به سرقت رفتن دوچرخه رو به رو شدید، راه‌های ردیابی دوچرخه دزدی می‌توانند تا حدود زیادی امید شما برای پیدا کردن دوچرخه دوست داشتنی و ارزشمندتان را زنده نگه دارند:

روش اول: سرقت دوچرخه را به پلیس اطلاع دهید

برخلاف تصور عموم مردم که فکر می‌کنند پیدا کردن دوچرخه دزدی کار سختی است، بیش از ۵۰ درصد دوچرخه‌های سرقتی توسط پلیس پیدا می‌شوند. با این حال، متاسفانه بسیاری از افراد برای ردیابی دوچرخه دزدی به پلیس مراجعه نمی‌کنند. همین موضوع باعث می‌شود تا پلیس نتواند دوچرخه‌های دزدی را به دست صاحبان آن‌ها برساند. بنابراین، حتماً بعد از به سرقت رفتن دوچرخه، با در دست داشتن فاکتور و شماره سریال به نزدیک‌ترین کلانتری مراجعه کنید.

روش دوم: ردیابی دوچرخه دزدی با استفاده از جی پی اس دوچرخه

زمانی که دوچرخه شما دزدیده می‌شود، می‌توانید با استفاده از جی پی اس ردیاب به راحتی محل دقیق آن را پیدا کنید. این روزها تعداد زیادی از افراد با نصب جی پی اس روی موتور سیکلت، دوچرخه و خودروهای خود، خیال خود را قبل از سرقت اموالشان راحت می‌کنند. اگر شما هم در یک حرکت هوشمندانه اقدام به خرید ردیاب دوچرخه کرده باشید، بعد از سرقت دارایی خود بدون نگرانی می‌توانید در کمترین زمان ممکن دوچرخه سرقتی را پیدا کنید. این روش بهترین راه ردیابی دوچرخه دزدی است.

روش سوم: چک کردن دوربین‌های مدار بسته و سؤال کردن از شاهدان سرقت دوچرخه

بعد از این که متوجه سرقت دوچرخه شدید بلافاصله به دنبال وجود دوربین‌های مدار بسته در محل باشید. از آنجایی که اکثر خانه‌ها و مغازه‌ها به این دوربین‌ها مجهز هستند، احتمال زیادی وجود دارد که بتوانید از این طریق سارق یا سارقان را پیدا کنید. در لحظات اولیه، صحبت کردن با شاهدانی که در اطراف محل سرقت حظور دارند، می‌تواند کار شما برای پیدا کردن دوچرخه را بسیار ساده‌تر کند.

روش چهارم: سر زدن به بازار فروش اجناس دست دوم و فروشگاه‌های دوچرخه

سارقان بعد از سرقت دوچرخه باید آن را در جایی به فروش برسانند. بازارهای هفتگی، نرم افزارهای فروش اجناس دست دوم و فروشگاه‌های دوچرخه اولین مکان‌هایی هستند که سارقان اجناس دزدی خود را به فروش می‌رسانند. بنابراین با سر زدن به این مکان‌ها یا بررسی آگهی‌های فروش دوچرخه در نرم افزارهای فروش اجناس دست دوم، ممکن است بتوانید دوچرخه خود را پیدا کنید. شماره سریال دوچرخه خود را به صاحبان فروشگاه‌های دوچرخه بدهید تا در صورت مشاهده دوچرخه‌ای با این مشخصات، سریعاً با شما تماس بگیرند.

روش پنجم: استفاده از شبکه‌های مجازی برای پیدا کردن دوچرخه دزدی

یکی از راه‌های پیدا کردن دوچرخه دزدی، استفاده از ظرفیت‌های شبکه‌های مجازی است. عکس و مشخصات دوچرخه خود را در شبکه‌های مجازی منتشر کنید و از دنبال کننده‌های خود بخواهید به شما برای ردیابی دوچرخه دزدی کمک کنند. این کار همیشه موفقیت آمیز نخواهد بود اما نباید قدرت شبکه‌های مجازی را نادیده گرفت.

قفل های هوشمند بسیار محبوب هستند زیرا فناوری جدید دسترسی فوق العاده ایمن و بدون کلید دوچرخه را به واقعیت تبدیل می کند. با انتخاب بسیار زیاد و فناوری موجود، به ما بپیوندید تا بهترین قفل های هوشمند موجود را در حال حاضر تجزیه کنیم.

قفل دوچرخه "هوشمند" چیست؟

در ابتدایی ترین شکل خود، قفل های هوشمند به سادگی قفل های دوچرخه هستند که از طریق یک برنامه با گوشی هوشمند شما ارتباط برقرار می کنند. آنها به شما امکان می دهند قفل دوچرخه خود را بدون کلید باز کنید، هشدارهای سرقت/دستکاری را به تلفن خود ارائه دهید و خدمات موقعیت یابی GPS را ارائه دهید.

عملکرد بدون کلید دلیل بزرگی است که دوچرخه سواران قفل هوشمند را انتخاب می کنند. به دو صورت متفاوت کار می کند. یا قفل با یک برنامه تلفن هوشمند ارتباط برقرار می کند و زمانی که در نزدیکی شما هستید قفل را باز می کند یا می توانید از اثر انگشت خود استفاده کنید. هر دو روش بدون شک راحت تر از حمل کلید هستند که ممکن است گم شود.

هشدارهای ضد سرقت با سرقت دوچرخه بسیار رایج است. اگر دوچرخه خود را در یک مکان عمومی رها کنید و کسی سعی کند قفل آن را باز کند، یک هشدار در تلفن خود دریافت خواهید کرد. این یک ویژگی مفید است و مطمئناً آرامش خاطر را ارائه می دهد. ردیابی GPS نیز مفید است - به خصوص اگر نمی توانید به یاد داشته باشید که کجا پارک کرده اید!

قفل دوچرخه هوشمند [مزایا + معایب]

قفل های هوشمند دوچرخه پیشنهادی جذاب برای بسیاری از دوچرخه سواران و یکی از محبوب ترین انواع قفل است. عدم نیاز به حمل کلیدها (یا نگران گم شدن) یک مزیت بزرگ است. هیچ چیز بدتر از این نیست که فقط به سراغ دوچرخه بیایید که متوجه شوید نمی توانید قفل آن را باز کنید.

عملکرد بدون کلید در سرما نیز مفید است، اگر وسایل زیادی حمل می کنید یا عجله دارید. این قفل ها بدون شک راحت هستند و زاویه امنیتی نیز جذاب است. شما همیشه می دانید که، هر اتفاقی که بیفتد، فقط شما می توانید قفل دوچرخه خود را باز کنید. اگر کس دیگری تلاش کند، یک اعلان در تلفن خود دریافت خواهید کرد، فوق العاده برای مسافرانی که دوچرخه های خود را تمام روز بدون مراقبت رها می کنند.

این ضرب المثل قدیمی که فناوری بیشتر به معنای اشتباهات بیشتر است، در مورد قفل های هوشمند دوچرخه نیز صدق می کند. زیبایی کلید سنتی در سادگی آن نهفته است: بدون قطعات متحرک، خراب نمی شود و شما را از دوچرخه خود باز می دارد. قفل های هوشمند نیز گران تر هستند. بسیاری نیز به بلوتوث متکی هستند، بنابراین اگر اتصال شما قطع شود یا باتری گوشی شما تمام شود، ممکن است دچار مشکل شوید.

دوچرخه سواری در باران بخشی از زندگی با دوچرخه، بدون توجه به زمانی از سال است که در آن قرار داریم. این روز ها با نزدیک شدن به فصل پاییز و افزایش بارش برف و باران تصمیم بر آن گرفتیم تا راهنمایی برای دوچرخه سواری در این شرایط و حتی لذت بردن از آن اماده کنیم.

دوچرخه سواری در زیر باران برای بسیاری از دوچرخه سواران آن چنان خوشایند نیست اما صرف نظر از این که علاقه ای به دوچرخه سواری در این شرایط آب و هوایی داشته باشید یا نه، آمادگی برای آن از اهمیت بالایی برخوردار است چرا که ممکن است در حال دوچرخه سواری در یک روز گرم و آفتابی باشید و باران به طور ناگهانی شروع به باریدن کند.

در اینجا با رعایت کردن مواردی شما می توانید به سواری خود ادامه دهید و حتی از آن لذت بسیار زیادی هم ببرید، هرچه باشد ایرانی ها عاشق برف و باران هستند.

1. یک لباس ضد آب تهیه کنید

مهم ترین لباس برای مقابله با باران ژاکت های ضد آب است. یک ژاکت ضد آب و مناسب نه تنها از شما در برابر باران محافظت می‌کند بلکه به تنظیم دمای بدن شما نیز کمک بسیار زیادی می کند.

لباس های گورتکس (Gore Tex) از بهترین لباس های ضد آب است که در ایران هم طرفداران بسیاری دارد. جنس این مدل لباس ها از ماده‌ای ضد آب و تنفس پذیر ساخته شده که قابلیت تنفس پذیری آن باعث شده هنگام ورزش های استقامتی و تنفسی بدنتان بیش از حد گرم نشود.

همچنین می توانید از یک بارانی نازک تر نیز استفاده کنید اگرچه در باران مداوم یا بسیار شدید از بین می رود اما انتخاب خوبی برای روزهای بارانی معمولی است.

2. استفاده از گلگیرها

با این که گلگیرها ممکن است ظاهر فوق العاده ای برای دوچرخه شما نداشته باشند، اما همیشه ضروری هستند. از پاها، ساق پا و پشت شما در برابر گل و لای آب های کثیف جلوگیری می‌کنند (در صورتی که چرخ های بدون گلگیر آب و گل و لای را به راحتی همه جا پخش می کنند.).

حتی با وجود تمام شدن باران، جاده ها همچنان خیس می مانند در اینصورت چرخ ها باز با پخش کردن همان آب کثیف، هم شمارا کثیف می کنند هم خیس نگهتان می دارند.

با خرید یک فلپ (Flap) و افزودن به گلگیر جلو می توانید از این بابت اطمینان بیشتری کسب کنید؛ برای خرید گلگیر دوچرخه به فروشگاه رووبایک مراجعه کنید.

3. استفاده از کفش و دستکش مخصوص

باید سعی کنید بدن خود را گرم نگه دارید تا تعادل دمایی بدنتان بهم نریزد با اینحال وقتی دست و پاهای شما خیس و سرد شوند گرمای بدنتان را از دست می دهید و احساس سرما و ناراحتی می کنید. پس بهترین انتخاب در اینجا یک کفش و دستکش مناسب برای شماست تا این قسمت های انتهایی بدنتان را پوشش دهند.

در انتخاب کفش های ضدآبتان باید به وزن آن توجه بسیاری کنید.

دستکش های دوچرخه سواری باید ضخامت زیادی نداشته باشند و در عین حال ضد آب باشند تا مانع کنترل دوچرخه نشوند. باید بتوانید ترمزها و دنده ها را از زیر همه ی این موارد حس کنید. دستکش های نئوپرن از فراوان ترین مدل های ضد آب می باشند که به شما امکان دوچرخه سواری راحت را با همه این موارد می‌دهند.

4. از چربی گیر زنجیر استفاده کنید

بعد از یک بارندگی حسابی باید یک دوش بگیرید و خودتان را خشک کنید مانند زنجیر دوچرخه‌تان.

ابتدا چربی گیر را بر روی زنجیر دوچرخه خود بزنید و چند دقیقه صبر کنید سپس آن را با پارچه‌ای خشک کنید. سپس چند قطره روان کننده به آن بزنید تا آن را برای سواری بعد آماده کنید. این کار طول عمر زنجیر دوچرخه‌تان را دو برابر می‌کند.

چربی گیر دوچرخه

5. کلاه دوچرخه سواری بپوشید

دریچه های هوا در کلاه ایمنی بیشتر در گرما بهتر عمل میکنند تا در شرایط بارانی. یک کلاه دوچرخه سواری ارزان تهیه کنید و آن را زیر کلاه ایمنی خود قرار دهید. زیرا هم گرما را حفظ میکند و هم محافظت بیشتری از سر و چشمان انجام می دهد.

هم چنین می توانید از کلاه های جمجمه ای (skull cap) یا کلاه های ایمنی تنفسی استفاده کنید چرا که دارای روکش پلاستیکی با دریچه های کمتر هستند.

همچنین برای تهیه انواع مدل ها می توانید به فروشگاه اینترنتی ما مراجعه نمایید: خرید انواع کلاه دوچرخه سواری

6. پرهیز از محل های جمع شدن آب

از ایستادن و رفتن در محل هایی که آب در آن جمع شده است پرهیز کنید چرا که نمی دانید زیر آن ها چه چیزی ممکن است باشد. ممکن است یه گودال کوچک باشد و یا یک چاه عمیق.

تنهای هنگامی می توانید از آب های راکد عبور کنید که بتوانید به وضوح زیر آن ها را مشاهده کنید.

7. بررسی لاستیک ها و کاهش فشار

آب باران انواع و اقسام مواد و آلودگی ها را با خود به جاده ها می آورد و زمانی که چرخ دوچرخه شما خیس می شود بیشتر از حد معمول این موارد را به خود جذب می کند.

بعد از هربار دوچرخه سواری به سرعت لاستیک های خود را بررسی کنید تا سنگ چخماق، شیشه و بقایای دیگر جذب لاستیک هایتان نشده باشد. هم چنین شیار های لاستیک خود را به دقت بررسی کنید.

از لاستیک های 25c استفاده نکنید و فشار کمی وارد کنید. بهترین کار این است که در پاییز و زمستان از تایر های سنگین با آج ضخیم تر استفاده کنیم.

استفاده از لاستیک های با فشار کم سطح شما را افزایش می دهند بنابراین می توانید کنترل بهتری روی دوچرخه خود داشته باشید.

8. از کیسه های پلاستیکی استفاده کنید

اگر در حال سواری در زیر باران هستید هیچ چیزی نمی تواند پاهای شما را به طور کامل خشک نگه دارد.ممکن است یا از روی کفش یا از زیر آن وارد کفشتان شود.

یک گزینه ی ارزان و مقرون به صرفه این است که روی جورابتان یک پلاستیک بچسبانید بعد روی هر دو یک جوراب جذب و چسبان و در نهایت کفش های خود را بپوشید.

جوراب هایی که برای هوای بارانی ساخته شده اند را می توانید از فروشگاه های پوشاک ورزشی تهیه کنید.

جوراب ضد آب دوچرخه سواری

9. استفاده از چراغ ها

چراغ های LED با کیفیت و سبک بسیار زیادی وجود دارند که می توانید از آن ها بر روی دوچرخه خود استفاده کنید. همچنین هنگام دوچرخه سواری در شب می توانید از چراغ های چشمک زن نیز استفاده کنید.

خرید انواع مدل های چراغ دوچرخه

10. لغزندگی جاده ها

بعد از باران سطوح جاده ها غالبا لغزنده هستند پس حتما با سرعت کم به مسیر خود ادامه دهید.

خودرو ها و کامیون ها روغن و بقایای این موارد را در جاده ها باقفی می گذارند و راهی هم برای شناختن و یا دیدن آن ها وجود ندارد. گاهی اوقات می توانید یک حالت قوس رنگین کمانی را روی قیر جاده ها ببینید که باز کمی به شما کمک خواهد کرد.

دوچرخه سواری در باران

11. ترمز به موقع

شن، ماسه، آب و چربی باعث کاهش کارایی ترمز شما می شود به ویژه در روزهای بارانی. در این مواقع باید زود تر از حالت عادی و به آرامی ترمز کنید مخصوصا در پیچ ها. رینگ و لنت های خود را قبل و بعد از سواری نیز بررسی کنید چرا که در شرایط نامناسب سریعتر کارایی خود را از دست می دهند.

12. از چشمان خود محافظت کنید

از عینک هایی با لنزهای تیره در این روز ها استفاده نکنید. بسیاری از تولیدکنندگان عینک دوچرخه از لنز های شفاف، کهربایی و یا زرد برای شریطی با نور کم تولید می کنند. این مدل عینک ها در این شرایط بهترین انتخاب برای شما هستند.

13. وسایل الکترونیکی

معمولا GPSها و رایانه های دوچرخه ضد آب هستند ولی تلفن و بقیه موارد خب اینگونه نیستند. تلفن و هرچیزی که می خواهید آن ها را خشک نگهدارید در یک کیف ضدآب و یا کیف پول قرار دهید.

با فرا رسیدن زمستان، بسیاری از دوچرخه سواران به خواب زمستانی می روند. اما با آمادگی و تجهیزات مناسب، سواری در زمستان می تواند بسیار مفید باشد. به راحتی می توانید به جای رفت و آمد با ماشین، با دوچرخه مسیرهای روزانه خود را طی کنید. به این ترتیب، شما از ترافیک سنگین زمستان دور خواهید بود. همچنین ضربان قلب خود را افزایش می دهید و مقدار زیادی کالری می سوزانید و در نتیجه با انرژی کامل و سرحال کار روزانه خود را آغاز خواهید کرد. مزیت دیگر این است که مسیرهای دوچرخه سواری و مسیرهای پیاده روی در تابستان معمولا شلوغ هستند ولی در فصل زمستان خلوت هستند و می توانید سریع به محل کار خود برسید.

برای دوچرخه سواری در زمستان نیاز خواهید داشت، لوازم و تجهیزات مورد نیاز برای خود و دوچرخه تان را تهیه کنید که یکی از آنها گلگیر دوچرخه است و میتوانید برای خرید تجهیزات دوچرخه به فروشگاه رووبایک مراجعه کنید.

نکات زیر می تواند به شما کمک کند تا با رضایت به دوچرخه سواری در زمستان بپردازید:

آسان دوچرخه سواری کنید. نسبت به فصول گرم سال، سواری در زمستان چالش برانگیزتر است. بنابراین با دوچرخه سواری در مسیرهای کوتاه تر شروع کنید تا به شرایط عادت کرده و وسایل خود را به مرور آماده کنید.

دوچرخه ای را که به آن مسلط هستید، سوار شوید. شما به نحوه کار دوچرخه خود عادت کرده اید و نیازی به خرید دوچرخه مخصوص زمستان ندارید. فقط نیاز است چند قطعه به دوچرخه فعلی خود اضافه یا برخی قطعات را ارتقا دهید.

قابلیت های دید و دیده شدن دوچرخه خود را ارتقا دهید. با افزایش چشمگیر نورپردازی دوچرخه، از جمله چراغ های جلو، چراغ های ایمنی و تجهیزات بازتابنده، برای دوچرخه سواری بعد از تاریکی هوا خود را آماده کنید.

فشار باد لاستیک خود را بررسی و تنظیم کنید. افت فشار هوا در دماهای سرد سریع تر اتفاق می‌افتد. لاستیک ها را تا انتهای محدوده توصیه شده باد کنید. همچنین می توانید لاستیک های خود را به لاستیک های گریپر تغییر دهید.

لباس مناسب بپوشید. لباس های گرمی بپوشید که بتوانید خود را با شرایط متغیر وفق دهید و در صورت گرمای زیاد، لایه های گرم تر لباس هایتان را کم کنید. شما همچنین به کفش، دستکش و کلاه گرمتر دوچرخه سواری نیاز دارید.

تاکتیک های دوچرخه سواری در زمستان را بیاموزید. اگر مسیری دارای آب گرفتگی یا یخ است، به جای آن از مسیر دیگری عبور کنید. در جاده های ناهموار، یخ زده یا آب گرفته، با آرامش سواری کنید و کیفیت سواری خود را بهبود بخشید.

دوچرخه خود را تمیز کرده و بپوشانید. آلودگی و یا یخ می تواند به سرعت در جاده های زمستانی و به نوبه خود بر روی پیشرانه، تنه و سایر اجزای دوچرخه شما جمع شود.

باتری های دوچرخه برقی را گرم نگه دارید. هوای سرد باتری را به سرعت خالی می کند. بنابراین دستگاه خود را در داخل خانه نگه داری کنید و از تاکتیک های سواری استفاده کنید که باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود.

ما در این مقاله به دوچرخه سواری شهری و روزمره می پردازیم. اما بسیاری از این نکات، در صورتی که قصد دارید در زمستان در جاده های سنگریزه یا مسیرهای دوچرخه سواری کوهستان سواری کنید، نیز کاربرد دارد.

در چه میزان سردی هوا امکان دوچرخه سواری وجود دارد؟ هر زمان که راحت نباشید و آمادگی لازم را ندارید، دوچرخه سواری نکنید. درواقع شما باید آمادگی این را داشته باشید که تمام مسیری را که قصد سواری دارید، پیاده روی کنید. زیرا اگر دوچرخه شما خراب شود و قابل سوار شدن نباشد، ممکن است مجبور باشید تمام مسیر را پیاده روی کنید.

دوچرخه سواری با تایرهای پهن: دوچرخه های کوهستانی مجهز به لاستیک های بسیار عریض به شما امکان می دهد در زمستان در زمین های پر برف راحت سواری کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد دوچرخه های کوهستان به مقاله ما در مورد « انواع دوچرخه» مراجعه نمایید.

دوچرخه سواری راحت در زمستان

دوچرخه سواری در زمستان یک پیشنهاد صفر یا صد نیست. آهسته و قدم به قدم شروع کنید تا اعتماد به نفس و مهارت کافی برای سواری در زمستان را پیدا کنید. سواری بیش از حد طولانی مدت می تواند منجر به ناامیدی شود. در حالی که دوچرخه سواری های کوتاه و سرگرم کننده می تواند اشتیاق را برای ادامه راه افزایش دهد.

اگر برای کار خود مسیر طولانی را در رفت و آمد هستید، راهکارهای زیر می تواند به شما کمک کند:

بخشی از راه را با وسایل نقلیه عمومی سوار شوید. بسیاری از اتوبوس ها و قطارها دارای محل نگهداری دوچرخه هستند.

قسمتی از راه را رانندگی کنید. پارک کردن ماشین و دوچرخه سواری در بقیه راه باعث کوتاه شدن دوچرخه سواری شده و به شما امکان می دهد از سواری در مسیر های رفت و آمد خطرناک خودداری کنید.

دوچرخه سواری کامل را یک روز در میان یا هر سه روز یکبار انجام دهید.

دوچرخه ای که مسلط هستید سوار شوید

دوچرخه هایی که برای استفاده در پیاده رو و مسیرهای خاکی طراحی شده اند، در شرایط لغزنده بهتر هستند. اما هر دوچرخه ای که در فصل های دیگر سوار می شوید، می تواند برای سوار شدن در زمستان نیز مناسب باشد. یخ و آلودگی در زمستان سریعتر روی موتورهای محرکه جمع می شوند و سیستم های تعلیق در هوای سرد کندتر هستند. بنابراین برخی افراد ترجیح می دهند دوچرخه قدیمی تر و معمولی تری را سوار شوند. این ممکن است به معنای دوچرخه ای باشد که دنده ها و سیستم های تعلیق کمتری دارد. برای ترمز در هوای بارانی و خیس، دوچرخه با ترمز دیسکی بهتر از دوچرخه با ترمزهای لبه ای عمل می کند.

صرف نظر از دوچرخه ای که در اختیار دارید، می توانید آن را برای شرایط زمستانی آماده کنید. نورپردازی و لاستیک ها مهمترین ملاحظاتی هستند که باید در نظر بگیرید (در ادامه به آن ها خواهیم پرداخت). برای محافظت در برابر برف و آب گلگیرها را به لاستیک ها اضافه کنید. یک بطری عایق را در قفس بطری خود قرار دهید و آن بطری را با یک نوشیدنی گرم (حتی آب گرم) پر کنید تا به رفع سرما کمک کند.

نورپردازی دوچرخه را تنظیم کنید

نورپردازی دوچرخه در زمستان

در زمستان روزها کوتاه هستند و باید برای دوچرخه سواری در زمستان در تاریکی مطلق آماده باشید. چراغ های جلوی سالم و برچسب های بازتابنده مواردی هستند که باید به آن ها توجه کنید. باتری ها در سرما سریع تر تخلیه می‌شوند. بنابراین قبل از هر سواری باتری ها را کاملاً شارژ کنید و باتری های اضافی برای چراغ های غیرقابل شارژ داشته باشید.

چراغ دوچرخه

روشن ترین نورپردازی را که می توانید فراهم کنید، به ویژه در قسمت جلویی. در صورت خرابی چراغ، دو منبع نوری پشتیبان در جلو و دو منبع در عقب تهیه کنید. این چراغ ها همچنین نقطه دید شما را نیز افزایش می دهند. برای خرید چراغ دوچرخه، می توانید به بخش چراغ فروشگاه دوچرخونه مراجعه کنید.

چراغ های جلو: روشن ترین چراغ شما روی دسته فرمان قرار می گیرد. چراغ دیگر روی بازو یا کلاه ایمنی شما نصب می شود، بنابراین می توانید آن را مستقل از چراغ نصب شده روی فرمان هدایت کنید.

چراغ های عقب: روشن ترین چراغ ایمنی چشمک زن خود را در پشت دوچرخه خود و دیگری را روی کلاه ایمنی، کوله پشتی یا لباس خود قرار دهید.قرار دادن چراغ ها به این ترتیب باعث می شود که حرکت دو چراغ کمی متفاوت باشد. که می تواند توجه راننده را به طور موثرتری جلب کند.

چقدر روشنایی کافی است؟ فرض کنید همه جا چراغ خیابان ندارید. حداقل روشنایی برای چراغ نصب شده روی فرمان جلو 500 لومن خواهد بود. در عقب، حداقل 100 لومن خواهد بود. چراغ های ثانویه، جلو و عقب، نباید چندان روشن باشند.

لباس دوچرخه سواری بازتابنده

بیشتر لباس های دوچرخه، مگر اینکه فقط برای سواری خارج از جاده ساخته شده باشند، دارای برچسب های بازتابنده هستند. هرچه عناصر بازتابنده بیشتری داشته باشید، بهتر است. اگر قبلاً دارای لباس مناسب دوچرخه ای هستید که فاقد بازتابنده است، جلیقه یا بندهای بازتابی روی آن بپوشید. راننده ای از هر جهت به شما نزدیک می شود، باید حداقل یک عنصر بازتابنده را تشخیص دهد. همچنین می توانید برای افزایش دید، برچسب یا نوار بازتابنده به دوچرخه، لباس یا کیف دوچرخه خود اضافه کنید.

فشار تایر را بررسی و تنظیم کنید

لاستیک ها را تا انتهای محدوده فشار خود باد کنید. همه لاستیک ها طیف وسیعی از فشارهای قابل قبول دارند (معمولاً روی دیوارهای کناری آنها را فهرست می کنند). سوار شدن روی لاستیک هایی که تا انتهای محدوده فشار باد شده اند، سطح لاستیک بیشتری را در تماس با جاده قرار می دهد و باعث افزایش کشش می شود. یک لاستیک “نرمتر” برآمدگی ها را نیز جذب می کند، که به شما کمک می کند در صورت برخورد با یک چاله یا تکه ناهموار کنترل خود را حفظ کنید.

قبل از هر بار سواری فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید. این ممکن است نادیده گرفته شده ترین وظیفه نگهداری معمولی در دوچرخه سواری باشد. لاستیک ها با گذشت زمان مقدار کمی از فشار خود را از دست می دهند و دمای سرد نیز باعث کاهش فشار هوا می شود. عادت کنید که قبل از هر سواری فشار باد لاستیک ها را بررسی و تنظیم کنید. اگر لاستیک های شما در محدوده پایین فشار قرار دارند، این کار از همیشه مهم تر است. مقدار کمی از دست دادن فشار می تواند شما را بر روی لاستیک هایی قرار دهد که خارج از محدوده قابل قبول هستند. برای تنظیم دائمی فشار باد لاستیک نیاز به تلمبه خواهید داشت. در بخش تلمبه دوچرخونه می توانید تلمبه مورد نظر خود را تهیه کنید.

تعویض لاستیک دوچرخه با لاستیک های کمی پهن تر نیز موردی است که می توانید در نظر بگیرید. لاستیک هایی با آج عمیق تر و محکم تر در سطوح خاکی، مرطوب یا گل آلود بهتر عمل می کنند. لاستیک های پهن تر سطح بیشتری را در جاده قرار می دهند و کشش بیشتری را ایجاد می کنند. دوچرخه شما ممکن است فقط عرض تایرهای خاصی را بپذیرد، بنابراین کمی تحقیق کنید و با یک متخصص دوچرخه صحبت کنید تا مطمئن شوید یک لاستیک پهن مناسب دوچرخه شما است یا خیر.

یکی از گزینه های مناسب برای جاده های یخی یا برفی، لاستیک های میخ دار است که مانند لاستیک های میخ دار اتومبیل کار می کنند. در شرایط سخت، هزینه بالای لاستیک دوچرخه میخ دار می تواند سرمایه گذاری ارزشمندی باشد.

پیشگیری از پنچری. تعویض لاستیک پنچر در شرایط سرد و طوفانی آسان یا سرگرم کننده نیست. بنابراین خرید لاستیک یا تیوب های مقاوم در برابر سوراخ شدن نیز راهی عاقلانه است. لاستیک های بدون تیوب نیز نسبت به تایرهای دارای تیوب کمتر مستعد ساییدگی یا پنچر شدن هستند. یک راه ساده و با قیمت مناسب برای افزودن مقاومت سطح به تایرهای تیوب دار این است که یک آستر لاستیک بین تیوب و لاستیک چرخ خود قرار دهید.

در صورت نیاز به مشاهده و خرید انواع لاستیک، می توانید به بخش تایر و تیوب دوچرخونه مراجعه کنید.

لباس گرم بپوشید

لباس دوچرخه در زمستاندرست مانند سایر فعالیت های فضای باز، پوشیدن لباس مناسب دوچرخه استراتژی مناسب برای دوچرخه سواری در زمستان است. انواع لباس دوچرخه را می توانید در بخش لباس دوچرخونه مشاهده و خریداری نمایید. کمی احساس سرما پیش از شروع سواری اشکالی ندارد، زیرا هنگام سواری گرم می شوید. اما اگر هنگام سواری احساس سرما می کنید، می توانید گزینه دیگری را در کوله پشتی دوچرخه خود همراه داشته باشید. همچنین داشتن یک کت گرم برای استراحت یا توقف برای تعمیر نیز عاقلانه است زیرا وقتی پدال نمی زنید سریع سرد می شوید.

حداقل به جوراب گرم، پیراهن آستین بلند گرم، ژاکت و شلوار دوچرخه سواری ضد آب نیاز دارید. لازم نیست برای تمام لایه های خود لباس مخصوص دوچرخه بخرید. اگرچه لباس دوچرخه مخصوص، ویژگی هایی دارد که هنگام سواری راحت تر خواهید بود.

کلاه دوچرخه سواری: کلاهی که زیر کلاه ایمنی دوچرخه شما قرار می گیرد، احساس گرمای شگفت انگیزی به شما می دهد. برای سرمای شدید، ماسک صورت یا کلاه ایمنی را که بیشتر سر شما را می پوشاند، در نظر بگیرید. برخی از کلاه های ایمنی را می توان برای بیش از یک فعالیت (برف/چرخه) استفاده کرد و از خطوط قابل تعویض برای تنظیم گرمای آنها استفاده کرد. برای محافظت از چشم خود از عینک استفاده کنید.

دستکش دوچرخه: دستکش های دوچرخه ای که کاملا ضد آب هستند می توانند دست شما را در زمستان خشک و گرم نگه دارند. گرم ترین جفت دستکشی را که با آن ها می توانید به راحتی ترمز کنید یا دنده ها را عوض کنید انتخاب کنید.

کفش دوچرخه سواری: اکثر کفش های دوچرخه سواری برای رکاب زدن مناسب هستند. برخی از سواران زمستانی برای جا دادن جوراب های ضخیم تر، از کفش های دوچرخه سواری متفاوتی استفاده می‌کنند که کمی بزرگتر هستند. افزودن روکش کفش ضد آب و باد راه دیگری برای افزایش گرما است. داشتن کفی مناسب در زمستان برای ایجاد کشش در هر زمان که مجبور به پیاده روی هستید بسیار مهم است.

گرمکن های دست و پا: لوازم جانبی عالی برای هرگونه فعالیت زمستانی، گرمکن های داخل دستکش یا کفش شما هستند که در روزهای سرد خیلی مناسب اند. گرمکن ها فوراً گرم نمی شوند، بنابراین آنها را چند دقیقه قبل از سوار شدن از بسته بندی بسته خود خارج کنید.

ویژگی های بهترین جک دوچرخه

جک دوچرخه یک قطعه ساده اما کاربردی در تمامی دوچرخه ها است که وجود آنها جهت پارک کردن دوچرخه لازم و ضروری است، برای انتخاب بهترین جک باید به سایز و نوع تنه دوچرخه خود توجه داشته باشید.

در مورد سایز دوچرخه : انواع جک ها بر اساس سایز دوچرخه از 12 تا 29 در بازار موجود هستند که تفاوت آنها در طول میله ی جک است و برخی از مدل های جک که اخیرا وارد بازار شده اند دارای قابلیت تنظیم ارتفاع هستند و میتوان از آنها برای هر سایز دوچرخه ای استفاده کرد.

بر روی تنه دوچرخه سوراخ هایی جهت نصب جک در نظر گرفته میشود که برخی از آنها در قیمت وسط تنه و برخی در قسمت عقب تنه هستند و باید در هنگام خرید جک دوچرخه به این مورد توجه لازم را داشته باشید.

بهترین جک برای نصب در وسط دوچرخه

برای تنه های دوچرخه ای که سوراخ مربوط به جکشان در وسط قرار دارد لازم است از جک وسط استفاده کنید که به راحتی و تنها با یک پیچ به تنه متصل میگردد، جک وسط دوچرخه اوکی مدل A1 یکی از بهترین جک های وسط است که با توجه به قابلیت تنظیم اندازه ای که دارد برای دوچرخه با سایز های مختلف مناسب می باشد و توسط برند محبوب اوکی تولید شده است و مشخصات آن را میتوانید در جدول زیر ملاحظه کنید.

رنگ مشکی

ابعاد 15 سانتی متر

جنس آلومینیوم

قابلیت تنظیم اندازه دارد

تنظیم اندازه به صورت پیچی

وزن 300 گرم

نحوه اتصال پیچی

سایرمشخصات دارای قفل داخلی, قابل تنظیم در طول های15 تا 28 سانتی متر

بهترین جک با قابلیت تغییر سایز

جک هایی که قابلیت تغییر سایز دارند از جمله کاربردی ترین و بهترین جک هایی هستند که برای تمامی دوچرخه ها با هر سایزی مناسب می باشند و جهت نصب روی قسمت عقبی دوچرخه طراحی شده اند، جک دوچرخه تنظیمی مدل FX60 یکی از بهترین جک های دوچرخه با قابلیت تغییر سایز است که البته میتوان از آن برای دوچرخه های سایز 20 تا 26 استفاده کرد.

رنگ مشکی

جنس فلزی

قابلیت تنظیم اندازه دارد

تنظیم اندازه به صورت دکمه ای

مناسب براي دوچرخه سایز 20 تا 26

نحوه اتصال بست

سایرمشخصات دارای بست اتصال به بدنه, دارای پد محافظ

بهترین جک با قابلیت تغییر سایز

بهترین جک با قابلیت تغییر سایز

بهترین جک برای نصب بر روی دوشاخ عقب دوچرخه

رایج ترین قسمت برای نصب جک بر روی دوچرخه ، دوشاخ عقب دوچرخه است که معمولا جک ها به واسطه 2 عدد پیچ بر روی دوشاخ عقب نصب میشوند .

یکی از بهترین جک هایی که برای نصب بر روی شاخ عقب دوچرخه مناسب می باشد جک دوچرخه بست دار سایز 26 که به صورت اختصاصی برای دوچرخه های سایز 26 طراحی شده است و مشخصات آن در جدول زیر آورده شده است.

جنس فلزی

نحوه اتصال پیچی

مناسب براي دوچرخه سایز 26

بهترین جک برای نصب بر روی دوشاخ عقب دوچرخه

بهترین جک برای نصب بر روی دوشاخ عقب دوچرخه

بهترین جک برای دوچرخه های بچه گانه

جک ضامندار دوچرخه سایز 16 از بهترین جک هایست که برای دوچرخه های بچه گانه سایز 16 مناسب می باشد، این محصول برای سایز های 12 و 20 هم در فروشگاه موجود است.

برای نصب جک بر روی دوچرخه های بچه گانه لازم است کمکی های آن را باز کنید و جک را به جای آنها ببندید.

رنگ مشکی

جنس فلزی

مناسب براي دوچرخه سایز 16

سایرمشخصات ضامن دار

نحوه اتصال پیچی

بهترین جک برای دوچرخه بزگسال

جک وسط دوچرخه مدل U1 یک جک کاربردی برای دوچرخه های سایز 20 به بالا است که قابلیت تنظیم ارتفاع دارد و در قسمت میانی دوچرخه به کمک پیچ وصل میگردد.

رنگ مشکی

جنس فلزی

مناسب براي دوچرخه سایز 20, دوچرخه سایز 24, دوچرخه سایز 26, دوچرخه سایز 27.5

سایرمشخصات کشویی

نحوه اتصال پیچی

1- بهترین روش برای تنظیم سایز و متناسب سازی دوچرخه کدام است؟
شاید این جواب برای شما ناامید کننده باشد اما دیدن یک متخصص حرفه ای متناسب سازی دوچرخه که از اندازه گیری مفصل به مفصل استفاده می کند تا دوچرخه را برای شما متناسب سازی کند بهترین راه حل است. اما احتمالا این پاسخی نیست که شما می خواستید بشنوید. برای همین در این آموزش دو روش را معرفی می کنیم. اولین روش راحت ترین و بهترین روش تنظیم سایز دوچرخه و یا همان متناسب سازی دوچرخه است و روش دوم روشی دقیق تر است.
تنظيم سايز يك دوچرخه کوهستان آنقدرها هم كه تصور مي‌كنيد پيچيده نيست. تنظیم سایز دوچرخه کوهستان در سبکهای رایج نظیر کوهستان اسپورت، کراس کانتری و یا حتی در دوچرخه شهری و دوچرخه های فیتنس در پایین تنه و به عبارتی تنظیمات روی میل زین تفاوت با دوچرخه جاده ندارد و همگی یکسان هستند. و تنظیمات در بالاتنه با دوچرخه جاده متفاوت است.
آیا تنظیم دوچرخه کوهستان انقدر ها مهم است که برایش وقت بگذارید؟ پاسخ مثبت است. برای انتقال نیرو به رکاب ها، تنظیم صحیح دوچرخه بسیار مهم است جدایی از آن اگر دوچرخه مخصوصا مهمترین بخش آن یعنی ارتفاع لوله زین بدرستی تنظیم نشود به راحتی می تواند به باعث سایش زانو ها شود و این آسیب ها در بعضی از شرایط ممکن است تا ماه ها و یا چند سال زمان نیاز داشته باشد تا به خوبی برطرف شود.

برای خرید تمامی لوازم دوچرخه سواری از جمله جک دوچرخه، زین و لوله زین، ترمز، دنده، شانژمان و .... میتوانید به فروشگاه رووبایک مراجعه کنید.
2- روش اول، ارتفاع لوله زين
تنظيم ارتفاع زين، معمولاً نقطه شروع فرآيندهاي متناسب‌سازي دوچرخه کوهستان و یا هر دوچرخه دیگری است.
تحقیقات آزمایشگاهی در gebioMized نشان داده است که کاهش خطا در تنظیم لوله زین و یا همان ارتفاع صندلی در 5mm می تواند حداکثر فشار بر زانو ها را را 15-20٪ کاهش دهد.
1- تنظيم ارتفاع لوله زين، معمولاً نقطه شروع فرآيندهاي متناسب‌سازي دوچرخه است. برای فرایند تنظیم ارتفاع لوله زین دوچرخه ابتدا از شخصی بخواهید که دوچرخه را در حالت ایستاده برای شما نگاه دارد بصورتی که در زمان نشستن بر روی دوچرخه و در حالی که در حرکت نباشید آن شخص بتواند دوچرخه را محکم بگیرد تا تعادل شما برهم نخورد و یا از یک تیرنر استفاده کنید که دوچرخه را بتواند بصورت ایستاده نگاه دارد.
جدول سایز انواع سبک های دوچرخه
کشیدگی پا برای تنظیم ارتفاع لوله زین دوچرخه کوهستان2- در حالی که بصورت طبیعی روی زین دوچرخه نشسته اید و لگن خاصره‌تان روي زين تراز باشد، يكي از پاهایتان را که روی رکاب قرار دارد را در بالاترین وضعیت و دیگری را در پایین ترین وضعیت (مطابق تصاویر بالا) قرار دهید. پاشنه پاي که در وضعیت پایین قرار دارد و آويزان است بايد وقتي پدال در پايين‌ترين وضعيت خود قرار دارد (ساعت6، شکل1) صرفاً آن را لمس كند. توجه داشته باشید زمانی که پاشنه پا روی رکاب قرار گرفت نباید مطابق شکل 2 زانو دچار خمیدگی شود و صرفا پاشنه پا باید رکاب را لمس کند و البته نباید که پا با کشیدگی زیاد به رکاب برسد که باعث شود لگن شما کج شود.
تنظیم بصورت صحیح
3- در این مرحله پاشنه پاي خود را كمي عقب مي‌بريد تا پنجه را روي مركز پدال قرار دهيد(تصویر بالا)، بايد كمي خميدگي در زانوي خود داشته باشيد. این تنظیم صحیح ارتفاع لوله زین است.
توجه نکته بسیار مهم : اگر میله زین دوچرخه را بیش از حد بالا برید در هنگام رکاب زدن لگن شما دچار حرکت نامتعارف خواهد شد و باعث آسیب رساندن به کمر و زانو خواهد شد. اطمینان حاصل کنید که هرگز لگن خود را در هنگام راکاب زدن تکان نخواهید داد، برای اینکه بدانید لگن شما به هیچ عنوان در حالت رکاب زدن تکان نمی خورد از یک دوست و یا یک شخص باتجربه بخواهید که زمانی که رکاب می زنید از پشت لگن شما را نگاه نکند و نتجیه را به شما بگوید.
3- روش دوم و دقیق تر ارتفاع لوله زین
روش دقیق تر برای تنظیم ارتفاع زین استفاده از زاویه سنج است. برای اینکه این روش را بدرستی انجام دهید ابتدا می بایست روی مفصل قوزک پا، زانو و ران را مطابق شکل پایین با یک برچست مشخص کنید.
روش دوم تنظیم ارتفاع لوله زین دوچرخه کوهستان
دوچرخه سوار باید به حالت طبیعی و استاندارد روی دوچرخه بنشیند. و فرایند متناسب سایزی را شخص دیگری انجام دهد.
تنظیم دوچرخه کوهستان با زاویه سنج2
زاویه سنج را روی مفصل زانو قرار دهید تا مرکز زاویه سنج با نقطه برچسب زده روی زانو هماهنگ باشد و محور دسته های دستگاه زاویه سنج را با نقاط رنگی در مچ پا و مفصل ران قرار دهید.
باید زاویه باز ران و ساق پا بین 25 و 30 درجه برای تنظیم مطلوب و راحتی در نظر گرفته باشد. اگر زاویه بیشتر بود ارتفاع لوله زین را بالا ببرید و اگر زاویه کمتر بود ارتفاع لوله زین را پایین بیاورید تا زاویه بین 25 تا 30 درجه قرار گیرد.
توجه نکته بسیار مهم : اگر میله زین دوچرخه را بیش از حد بالا برید در هنگام رکاب زدن لگن شما دچار حرکت نامتعارف خواهد شد و باعث آسیب رساندن به کمر و زانو خواهد شد. اطمینان حاصل کنید که هرگز لگن خود را در هنگام راکاب زدن تکان نخواهید داد، برای اینکه بدانید لگن شما به هیچ عنوان در حالت رکاب زدن تکان نمی خورد از یک دوست و یا یک شخص باتجربه بخواهید که زمانی که رکاب می زنید از پشت لگن شما را نگاه نکند و نتجیه را به شما بگوید.
نحوه محاسبه سایز دوچرخه مناسب
4- وضعيت طولي زين
هدف از تنظيم طولي زين اين است كه به يك تعادل ايدئال جلو به پشت روي دوچرخه و همچنين توزيع ايدئال وزن برسيم. تنظیم وضعیت طولی زین با جلو آوردن يك پا (مطابق تصویر بالا) در وضعيتي كه بازوهاي پدال‌هاي شما هم‌تراز با سطح زمين قرار گرفته‌اند و سپس اطمينان از اينكه كاسه زانوي جلويي شما درست روي مركز پدال قرار گرفته است (شكل 4)، انجام مي‌شود. اين روش مي‌تواند براي بعضي از دوچرخه‌سواران تاحدودی خوب باشد.
5- تنظیم اهرم دسته ترمز و دسته دنده
تنظیم دسته دنده و ترمز
تنظیم صحیح اهرم های ترمز در زمان واکنش های سریع به شما کمک می کند تا در زمان ترمز گرفتن به بهترین شکل کنترل را دست بگیرید و از ترمز ها به بهترین شکل استفاده نمایید. جدا از آن عدم تنظیم صحیح زاویه اهرم دسته ترمز مچ دست را دچار خستگی زودرس می کند
برای تنظیم زاویه اهرم دسته ترمز باید مطابق شکل بالا اهرم ها حدود 45 درجه و هم زاویه مچ دست رو به پایین قرار گیرند. به این شکل در زمان ترمز گرفتن نیازی به خم شدن مچ دست نباشد و دست راحت ترین حالت خود را داشته باشد.
اگر اهرم ترمز در محدوده بالاتر تنظیم شود در زمان ترمز گرفتن مچ دست خم خواهد شد و آرنج دست به سمت پایین خواهد آمد که این موضوع باعث از دست دادن کنترل می شود.
فاصله دسته ترمز تا گریپ
6- فاصله دسته ترمز و دنده تا گریپ یا همان دستگیره فرمان
به شکل یک و دو توجه کنید. فاصله دسته ترمز و دنده نباید از گریپ فرمان زیاد باشد که برای ترمز گرفتن دست بیش از حد به داخل کشیده شود. و به همین صورت نباید به گریپ فرمان چسبیده باشند که اهرم تعویض دنده مدام با انگشتان دست در زمانی که انگشت شست جمع است برخورد داشته باشد. در واقع فاصله ای بین شکل 1 و 2 و البته مثل شک 3 در پایین(ما هم این تنظیم را پیشنهاد می کنیم). این تنظیم را برسی کنید و امتحان کنید تا بهترین تنظیم شخصی خود را بدست آورید.
7- کمک گرفتن از متخصص بایک فیتینگ
تنظیم سایز دوچرخه کوهستان به کمک زاویه ها
کامل ترین نوع تنظیم سایز توسط متخصصان متناسب سازی یا bike fitting با تنظیم زاویه ها بصورت تخصصی انجام می شود. در تصویر بالا نمونه ای از زاویه های صحیح برای تنظیم متناسب سازی که توسط متخصصان انجام شده است آورده شده تا با زاویه های صحیح بیشتر آشنا شوید.

انواع لاستیک دوچرخه

لاستیک‌‌ های تیوبلس

نحوه قرارگیری این تایرها به شکلی است که لبه‌های لاستیک در اتصال به طوقه، طوری روی‌هم دیگر قفل می‌شود که دیگر نیازی به وجود تیوب به داخل لاستیک نیست، به این صورت که حاشیه دور لاستیک به‌عنوان یک درزگیر مناسب و عالی عمل می‌کند و هیچ هوایی از تایر خارج نمی‌شود.

مزایای این تایرها عبارت‌اند از:

فشار هوای کم داخل تایر

افزایش سطح تماس تایر با زمین

حذف که سبب پنچری می‌شود

لاستیک‌ دوچرخه های تاشو

این تایر‌ها به‌جای سیم دارای مهره آرامیدفیبر هستند که این مهره سبب سبک شدن و تاشو شدن آن می‌شود. این نوع لاستیک‌ها برای حمل‌ونقل به دلیل تاشو بودن خیلی مناسب است. لاستیک‌های تاشو برای دوچرخه سواران کوهستان و جاده مناسب است. بزرگ‌ترین ایراد این تایرها قیمت بالای آن نسبت به لاستیک‌های دیگر است.

لاستیک‌ های تیوب‌دار

لاستیک‌های دارای تیوب نوع استاندارد تایرهای دوچرخه هستند. این لاستیک‌ها روی طوقه قرار می‌گیرد و دور لبه‌های لاستیک از سیم استیل یا فیبر قابل انعطاف آرامید (Aramid) ساخته شده و تیوب آن با قرارگیری در داخل لاستیک و باد زدن قابل‌استفاده است.

مزایای این تایرها عبارت‌اند از:

قیمت مناسب

تولید در انواع سایزها

دارابودن انواع مختلفی از تیوپ‌ها

لاستیک‌ های میخ‌دار

جنس این تایرها اصولاً از میخ‌های آلومینیومی و فولادی ساخته شده است و این لاستیک‌ها به دلیل جنسی که دارد مناسب زمین‌هایی با سطح برفی و یخ‌زده است زیرا اصطکاک زیادی دارد. به همین دلیل به این تایرها یخ‌شکن نیز می‌گویند.

لاستیک‌ های لوله‌ای

لاستیک‌های لوله‌ای دارای کارایی زیادی هستند زیرا تیوب‌ها درون جداره داخلی لاستیک دوخته و بعد از آن روی طوقه متصل شده‌اند.

این نوع لاستیک‌ها بیشتر برای دوچرخه‌های مسابقات جاده‌ای استفاده می‌شود چون تعویض تیوب این دوچرخه‌ها به دلیل قیمت بالایی که دارد مشکل است.

مزایای این تایرها عبارت‌اند از:

استفاده در فشار بالای باد

انعطاف بیشتری نسبت به تایرهای تیوب دارد

لاستیک‌های مقاوم در برابر پنچری

برای دوچرخه‌سواری با سرعت بالا این تایرها به‌هیچ‌وجه توصیه نمی‌شود، با استفاده از این تایر می‌توانید از دوچرخه‌سواری با تعداد پنچری کم لذت زیادی ببرید. برای جلوگیری از پنچری یک تسمه باریک از جنس فیبر آرامید برای مقاومت در برابر سوراخ شدن می‌سازند.

نوارهایی از جنس آرامید ساخته شده‌اند تا با استفاده از این نوارها بتوانیم هر لاستیکی را به یک لاستیک مقاوم در برابر پنچری تبدیل کنیم.

لاستیک دوچرخه یکی از ارکان مهم دوچرخه است. خرید لاستیک دوچرخه مناسب امری مهم برای دوچرخه سواران است. دوست داران رکاب‌زنی در همه مواقع باید حواسشان به لاستیک دوچرخه خود باشند. اگر شما هم عاشق دوچرخه‌سواری در کوهستان‌ها و مراتعی سرسبز هستید باید دوچرخه‌ای مناسب و سبک برای کوهستان خریداری کنید. دوچرخه‌هایی نظیر هاردتیل، آف رود و اسکات بهترین انتخاب برای کوهستان است. برای اینکه لاستیک دوچرخه مناسب کوهستان را بشناسید با ما همراه باشید.

اجزای لاستیک

تایر دوچرخه معمولاً از سه قسمت اصلی به شرح زیر تشکیل شده‌اند:

ساختمان لاستیک

آج ها

ساختار لبه لاستیک (طوقه لاستیک)

نکات خرید لاستیک دوچرخه

انتخاب لاستیک مناسب برای امنیت دوچرخه سواران امری بسیار مهم است. از طرفی لاستیک مناسب در سرعت و کیفیت دوچرخه تأثیر زیادی دارد. برای خرید لاستیک دوچرخه به نکات زیر توجه کنید:

سایز لاستیک

لاستیک‌ها دارای سایزهای مختلفی نظیر ۲۹ اینچ، ۲۷.۵ اینچ و ۲۶ اینچ هستند. اصولاً تایرهای دوچرخه‌های کوهستانی دارای سایز ۲۷.۵ اینچ هستند. روی این لاستیک‌ها عدد ۲۷.۵×۲ درج شده است که عدد ۲ بیانگر عرض لاستیک بر حسب اینچ است.

آج لاستیک

برای خرید لاستیک دوچرخه به آج لاستیک توجه زیادی کنید زیرا هرچه عمق آج‌ها و تعداد آج‌ها بیشتر باشد، سبب تعادل بیشتر لاستیک‌ها می‌شود اما از سرعت دوچرخه کم می‌کند. هنگام خرید لاستیک دوچرخه دقت کنید که تعادل و یا سرعت کدامشان برایتان مهم‌تر است. به‌عنوان‌مثال تایر دوچرخه بچگانه باید دارای آج زیادی باشد که کودک دلبندتان تعادل خود را از دست ندهد و آسیب نبیند.

هنگامی که می‌خواهید دوچرخه‌ای برای کوهستان و مراتع خریداری کنید حتماً به آج‌های تایرهای آن توجه زیادی کنید. آج لاستیک‌ها برای کنترل چرخ عقب برای گذشتن از صخره‌های کوهستان است و آج لاستیک جلو برای کشش در مقابل پیچ‌ها تعبیه شده است.

جنس لاستیک

لاستیک‌ها دارای ۲ دو جنس نرم و سخت هستند که دوچرخه‌سوار بر حسب نیاز خود جنس لاستیک موردنظر خود را انتخاب می‌کند. تایرهای نرم دارای چسبندگی و کشش زیادی هستند. اگر می‌خواهید دوچرخه برای کودک ۴ ساله خریداری کنید بهترین گزینه لاستیک‌هایی با جنس نرم است.

تایرهای سخت دارای قدرت و عمر بیشتری هستند که معمولاً دوچرخه‌سوارهای حرفه‌ای از لاستیک‌های ترکیبی (ترکیب تایر سخت و تایر نرم) استفاده می‌کنند.