??????? ??????

اگر علاقه دارید که در شب دوچرخه سواری کنید، چه در جاده های روشن شهر و چه خارج از جاده مهم است که آمادگی های لازم را داشته باشید.

بدیهی است استفاده از چراغ امر مهمی است که باید انجام شود اما اقدامات دیگری نیز باید انجام دهید تا دوچرخه سواری در شب برای شما ایمن تر و راحت تر شود.

1. 1. چراغ ها

یکی از چالش های دوچرخه سواری در شب مسئله دید داشتن است. شما و دوچرخه‌تان در شب کمتر مورد توجه قرار می گیرید زیرا بر خلاف اتوموبیل ها، دوچرخه ها هیچ گونه چراغی ندارند.

در ساعات تاریکی (غروب تا سحر) داشتن چراغ سفید جلو و چراغ عقب قانونی الزامی‌است. چراغ هایی که برای دوچرخه سواری در شهر نیاز دارید فرق زیادی با چراغ هایی که برای دوچرخه سواری در جاده های خارج از شهر استفاده می شوند، دارند.

اگر در مسیر شما روشنایی معقولی در خیابان وجود دارد، چراغ هایی که باید از آن ها استفاده کنید بیشتر برای این است که توسط سایر افراد دیده شوید، در حالی که در جاده ها و مسیرهای تاریک به چراغ هایی برای روشن کردن جاده یا مسیر پیش رو نیاز دارید.

اگر در خطوط راهنمای جاده های روستایی سوار می شوید در برابر دوچرخه سواری در یک محیط شهری، به سیستم روشنایی متفاوت نیاز دارید و اگر در هر دو محیط دوچرخه سواری می کنید به ترکیبی از چراغ ها احتیاج دارید.

در حالی که از یک چراغ چشمک زن با قدرت کم می توانید در شهر استفاده کنید، برای دوچرخه سواری در جاده های خارج شهر و یا کوهستانی به یک چراغ بسیار قوی در حدود 400 تا 800 لومن در جاده و حتی بیشتر در مناطق خارج از جاده (بسته به سرعت و جایی که دوچرخه سواری می کنید) نیاز دارید. این نکته را هم فراموش نکنید که در همه موارد باید چراغ عقب قرمز داشته باشید.

چراغ دوچرخه پلیسی یکی از محبوب ترین مدل های چراغ دوچرخه برای عقب دوچرخه است که میتوانید برای دوچرخه سواری در شب بسیار مفید باشد.

چراغ و دوچرخه سواری در شب

استفاده از چراغ جلو هنگام دوچرخه سواری در شب

برای احتیاط بیشتر بهتر است که چندین چراغ نیز داشته باشید. اگر در جاده دوچرخه سواری می کنید، می توانید از یک چشمک زن برای هشدار به سایر افراد و یک چراغ ثابت برای روشن کردن راه خود استفاده کنید. همچنین برای وسایل نقلیه ای که قصد نزدیک شدن به آن ها را دارید تشخیص میزان فاصله یک نور ثابت نسبت به یک چشمک زن راحت تر است.

چراغ هایی که بر روی کلاه ایمنی دوچرخه سواران قرار می گیرد نه تنها خط دید شما را به طور مستقیم روشن می کنند، بلکه در صورت نیاز به تعمیر و نگهداری دوچرخه نیز می توانید از آن ها استفاده کنید.

در پیچ ها، چراغ های کلاه ایمنی بهتر از چراغ های دوچرخه مسیر را روشن می کنند زیرا می توانید آن را در هر سمتی که می خواهید بچرخانید و مسیری که قرار است وارد آن شوید را روشن کنید. البته سعی کنید کلاه خود را سبک کنید، چرا که حمل یک کلاه سنگین هنگام دوچرخه سواری در شب ممکن است برایتان سخت باشد و هنگام حرکت کلاهتان را جابجا کند.

2. 2. در معرض دید دوچرخه سواری کنید

تنها روشن بودن چراغ ها باعث دیده شدن شما نمی شوند. به طور کلی رانندگان همیشه جلوی خود را نگاه می کنند بنابراین باید مطمئن شوید که در میدان دید آن ها هستید.

یعنی اینکه فقط مقدار کمی از جاده بیرون تر دوچرخه سواری کنید، چیزی حدود 70 سانتی تا 1 متر. همچنین باید حواستان به موانعی که در سر راهتان قرار دارد مانند چاله ها و قسمت های زهکشی باشد.

هنگام دوچرخه سواری در موقعیت مناسب قرار بگیرید تا به طور کامل دیده شوید و نیت خود را زودتر از آنچه در روز به دیگران نشان می دهید، بشناسانید.

3. 3. استفاده از بازتابنده ها (شبرنگ)

یکی دیگر از مواردی که هنگام دوچرخه سواری در شب باید آن را رعایت کنید داشتن یک رفلکتور سفید در جلو، رفلکتور قرمز در عقب و یک رفلکتور پدالی است.

مطالعات نشان می دهد که داشتن یک رفلکتور (شبرنگ) روی پدال یا مچ پا ، به شما کمک می کند تا بیشتر در مرکز توجه قرار بگیرید زیرا سایر افراد متوجه حرکت ضربه های پدال می شوند.

به غیر از استفاده این رفلکتورها حتما باید مطمئن شوید که در محدوده دید قرار می گیرید.

چیزی که هنگام خرید دوچرخه تان هم باید به آن توجه کنید این است که آیا آن ها نمای جانبی دارند؟ اگر در شب زیاد تردد می کنید می توانید جزئیات وسایل همراه خود را به دقت انتخاب کنید مثلا شبرنگ های روی کوله پشتیتان.

مطالعات نشان می دهد استفاده از وسایل انعکاسی عملکرد بهتری از لباس های مخصوص شب از خود نشان می دهند. استفاده از لوله های بازتاب کننده بر روی لباس به ویژه دستکش ها به دیگران کمک می کند تا دست های شما را راحت تر ببینند.

رفلکتور دوچرخه

4. 4. دید وسایل نقلیه رو به رویتان را مختل نکنید

برخی چراغ جلو های پرقدرت ممکن است دید راننده های رو به رویتان را مختل کنند پس حتما از چراغ های رو به جاده استفاده کنید تا رانندگان کور نشوند.

برخی از چراغ ها دارای الگوی پرتو نور هستند تا از مختل شدن دید سایر افراد جلوگیری کنند. می توانید با با کم کردن روشنایی و یا تغییر به حالت چشمک زن هم در باطری خود صرفه جویی کنید و هم افق دید بهتری برای دیگران فراهم کنید.

5. 5. چراغ های پشتیبان داشته باشید

قبل از استفاده از چراغ هایتان هنگام دوچرخه سواری در شب حتما مطمئن شوید که به طور کامل شارژ شده اند و حالتی نوری را انتخاب کنید که زمان تمام شدن باطری آن را می دانید.

همانطور که گفتیم داشتن چراغ دوم جلو و عقب مفید است بنابراین می توانید هر دو را با تنظیمات قدرت کم تر از چراغ های اصلی خود به کار بیندازید تا عمر باطری افزایش پیدا کند. به این ترتیب اگر چراغ های اصلی خاموش شدند دیگر متوقف نخواهید شد.

زمانی که چشم هایتان به تاریکی عادت کرد باید بتوانید چراغ های خود را در مسیرهایی که سختی آنچنان زیادی ندارند و یا مکان هایی که دارای نور کمی هستند روی حالت کم نور تری قرار دهید.

چراغ پشتیبان دوچرخه6. با احتیاط برانید

اگر تازه شروع به دوچرخه سواری در شب کرده اید یا در مسیرهایی که شناختی از آن ندارید سواری می کنید حتما محتاط تر برانید.

مراقب خطرات مانند لغزندگی برگ ها و در صورت امکان با مسیرهای جاده ای آشنا باشید و یا مسیر های روشن تر را انتخاب کنید چرا که برخورد با موانع در شب کار راحتی‌است.

حتی اگر مسیر خود را بشناسید شب ها جور دیگری به نظر می رسد. بنابراین سعی کنید زیاد بلندپروازانه فکر نکنید.

اگر در حال دوچرخه سواری با فرد دیگری هستید حتما بین خود و دوچرخه سوار رو به رویی فاصله کافی بگذارید تا نور شما باعث نشود سایه ی آن ها جلوی رویشان قرار بگیرد و دیدشان را مختل کند. همچنین از نگاه کردن با چراغ عقب نفر جلوییتان خودداری کنید.

7. 7. وسایلتان را جمع کنید

قطعا می دانید که شب سردتر است پس همیشه آماده باشید. همچنین می توانید راهنمای دوچرخه سواری در باران را مشاهده کنید تا عملکرد بهتری داشته باشید.

حتی در یک شب تابستانی هوا می تواند به شدت سرد شود پس وسایل مورد نیاز خود را به همراه داشته باشید تا دوچرخه سواری در هوای سرد برای شما ناخوشایند نباشد. تعویض دستکش های معمولی با زمستانی و استفاده از جوراب های ضخیم می تواند شما را گرم تر نگه دارد و همچنین لباسی به همراه داشته باشید که در برابر آب مقاوم باشد حتی اگر انتظار باران ندارید.

8. 8. به کسی اطلاع دهید که کجا می روید

به کسی اطلاع دهید که قصد دارید کجا دوچرخه سواری کنید و چه مدت انتظار دارید که بیرون باشید به خصوص اگر بیرون از جاده دوچرخه سواری می کنید.

افراد بسیار کمی وجود دارند که هنگام شب در صورت آسیب دیدگی به شما توجه کنند پس همیشه به نزدیکانتان اطلاع دهید که کجا می روید و چه مقدار از زمان خود را آن جا می گذرانید.

چراغ دوچرخه در قسمت جلو و عقب دوچرخه نصب می‌شود و هدف اصلی آن‌ها بهبود دید مسیر در شب و مهم‌تر از آن دیده‌شدن توسط دیگر رانندگان مسیر است. امروزه چراغ‌های دوچرخه در انواع و کیفیت‌های مختلفی تولید و در بازار عرضه می‌شود. در ادامه مقاله با ما همراه باشید تا به بررسی چراغ‌های دوچرخه و انواع آن بپردازیم.

چراغ دوچرخه یکی از لوازم جانبی بسیار مهم برای دوچرخه سواری است. امروزه دوچرخه سواری به یک ورزش بسیار پرطرفدار تبدیل شده است و اگر شما هم علاقه‌مند به این ورزش هستید بهتر است با تجهیزات کامل اقدام به دوچرخه سواری کنید. انواع مختلفی از چراغ دوچرخه در بازار موجود است که می‌توان به چراغ جلو دوچرخه، چراغ عقب دوچرخه، چراغ اضطراری دوچرخه، چراغ خطر دوچرخه و... اشاره کرد. شما می‌توانید با توجه به نیاز خود چراغ مناسب دوچرخه خود را خریداری کنید.

فروشگاه رووبایک برترین فروشگاه اینترنتی در زمینه لوازم دوچرخه، دوچرخه و ماشین شارژی است که میتوانید مدل های مختلف چراغ دوچرخه اعم از شارژی، پلیسی، اسپرت و ... را به قبمت عمده از آن تهیه کنید.

چراغ جلو دوچرخه

استفاده از چراغ جلو دوچرخه برای دوچرخه سواران الزامی است و اگر با دوچرخه فاقد چراغ دوچرخه سواری کنید پلیس می‌تواند شما را جریمه کند. پس اهمیت استفاده از چراغ علاوه بر اینکه یک الزام قانونی است برای ایمنی دوچرخه سوار و عابران نیز بسیار مهم است. چراغ جلوی دوچرخه در انواع مختلف موجود است. از انواع مختلف چراغ جلو دوچرخه می‌توان به چراغ سوپرپرتو، چراغ چشمک زن، چراغ چند حالته و... اشاره کرد. چراغ جلوی دوچرخه در هنگام تاریکی مسیر پیش روی شما را روشن می‌کند و باعث افزایش ایمنی و دید بهتر مسیر هنگام دوچرخه سواری می‌شود.

چراغ عقب دوچرخه

استفاده از چراغ عقب دوچرخه نیز یک الزام قانونی است که دوچرخه سواران ملزم به رعایت آن هستند. یکی از انواع چراغ‌ عقب دوچرخه چراغ ال‌ای‌دی است که با نور زیاد خود کمک می‌کند دوچرخه‌سوار در شب به خوبی توسط سایر افراد دیده شود و مانع از برخوردهای از پشت سر می‌شود. شدت نور چراغ دوچرخه با واحدی به نام لومن اندازه‌گیری می‌شود. برای انتخاب چراغ عقب دوچرخه باید چراغ پر نوری را انتخاب کنید چون این چراغ حکم چراغ ایمنی را دارد. برای چراغ عقب دوچرخه حداقل میزان روشنایی ۲۰ لومن است و در حال حاظر چراغ‌هایی با قدرت روشنایی۲۵۰ لومن موجود است که شما می‌توانید با توجه به نیاز خود بهترین انتخاب را داشته باشید.

چراغ دوچرخه چند حالته

در بعضی مواقع با خرید با خرید چراغ جلو دوچرخه یک چراغ عقب نیز هدیه می‌گیرید. اما برای داشتن ایمنی بیشتر بهتر است چراغ مناسب‌تری با توجه به توان مالی خود تهیه کنید. شما می‌توانید با پرداخت مقدار کمتری پول بیشتر چراغ دوچرخه چند حالته تهیه کنید و از مزایای آن بهره‌مند شوید. چراغ‌های عقب بیشتر دو حالته هستند که شامل وضعیت ثابت و چشمک‌زن است. وقتی چراغ ثابت است تخمین فاصله دوچرخه‌سوار با سایر وسایل راحت‌تر است اما مصرف باتری در این چراغ‌ها بالاست. در وضعیت چشمک‌زن تخمین فاصله دوچرخه‌سوار با سایر وسایل نقلیه و یا عابران پیاده خیلی دقیق نیست. اما مصرف باتری پایین است و گزینه مقرون‌به‌صرفه‌ای است. برخی از چراغ‌های عقب دوچرخه لیزری هستند. چراغ لیزری امکان انتشار پرتو لیزر برای ایجاد مسیر مجازی برای دوچرخه‌سواری را دارد.

چراغ شارژی دوچرخه

اگر شما هم جزو افرادی هستید که مسافت‌های طولانی را به دوچرخه‌سواری اختصاص می‌دهید و یا بیشتر در شب دوچرخه‌سواری می‌کنید می‌توانید از چراغ شارژی دوچرخه استفاده کنید. این چراغ‌ها از طریق کابل USB‌ شارژ می‌شوند و نسبت به رطوبت و آب مقاوم هستند و دارای باتری لیتیومی هستند و گزینه‌ای مناسب برای دوچرخه‌سواری‌های طولانی مدت هستند. برای مشاهده بهترین چراغ جلو دوچرخه کافیست وارد سایت شوید.

چراغ اضطراری دوچرخه

چراغ اضطراری دوچرخه یک چراغ کمکی است و در مواقعی که چراغ جلو دوچرخه شما به هر دلیلی روشن نشود به کمک شما می‌آید تا با استفاده از آن به مقصد خود برسید. این چراغ وزن بسیار کمی دارد و با یک نوار چسبناک به فرمان دوچرخه متصل می‌شود. قیمت این چراغ‌ها نیز بسیار مناسب است و به راحتی قابل تهیه و استفاده هستند. در هنگام استفاده از چراغ اضطراری دوچرخه از لزوم استفاده از چراغ جلو دوچرخه و چراغ عقب دوچرخه غافل نشوید.

معرفی چند چراغ‌ عقب دوچرخه و چراغ جلو دوچرخه

سیگما، تاپیک و دی لایت سه برند مطرح و باکیفیت در زمینه تولید انواع چراغ دوچرخه هستند. این چراغ‌ها بر روی والف چرخ نصب می‌شوند و جذابیت خاصی به دوچرخه می‌بخشند. استفاده از چراغ اضطرار دوچرخه، چراغ جلو دوچرخه و چراغ عقب دوچرخه و همین‌طور چراغ خطر عقب دوچرخه و چراغ خطر جلو دوچرخه فقط جنبه زیبایی ندارد و برای حفظ ایمنی و سلامت دوچرخه‌سوار بسیار مهم است. تهیه اسان چراغ دوچرخه ارزان فقط از فروشگاه لوازم دوچرخه رووبایک

چراغ خطر عقب دوچرخه

این چراغ به قسمت عقب دوچرخه وصل می‌شود و در مدل‌های مختلف در بازار موجود است. این چراغ‌ها بسیار سبک هستند و وزنی حدود ۲۰ گرم دارند. نور آن‌ها به صورت ثابت و چشمک‌زن است که برای حالت ثابت مصرف باتری بیشتر از حالت چشمک‌زن است. رنگ این چراغ قرمز است که نشان‌دهنده خطر است.

چراغ خطر جلو دوچرخه

این چراغ به قسمت جلوی دوچرخه نصب می‌شود و در مدل‌های مختلف در بازار موجود است و شما می‌توانید به راحتی یک چراغ خطر جلو دوچرخه برای خود تهیه کنید. این‌ چراغ‌ها قیمت بسیار مناسبی دارند و وزن بسیار کمی دارند. به راحتی روی فرمان دوچرخه یا زین دوچرخه نصب می‌شوند و به حالت ثابت یا چشمک‌زن می‌توانید از آن‌ها استفاده کنید. رنگ چراغ خطر جلو دوچرخه قرمز است. علاوه بر لزوم استفاده از چراغ خطر عقب دوچرخه استفاده از چراغ خطر جلو دوچرخه نیز بسیار ضروری است. برای خرید چراغ دوچرخه وارد سایت شوید.

برای داشتن تناسب اندام و سلامتی باید ورزش کنید و تحرک داشته باشید. یکی از این ورزش‌ها دوچرخه سواری است. فعالیت بدنی منظم می‌تواند شما را در برابر بیماری‌های جدی مانند چاقی، بیماری‌های قلبی، سرطان، بیماری‌های روحی، دیابت و آرتروز محافظت کند. دوچرخه سواری منظم یکی از بهترین راه‌ها برای کاهش خطر مشکلات سلامتی مرتبط با سبک زندگی بی‌تحرک است.

دوچرخه‌سواری، یک ورزش سالم است که می‌توان در تمام سنین از کودکان خردسال تا بزرگسالان از آن لذت برد. همچنین مفید برای محیط زیست، سرگرم‌کننده، ارزان و مناسب است. دوچرخه‌سواری تا محل کار یکی از کارآمدترین روش‌ها برای گنجاندن ورزش منظم در زندگی شلوغ روزمره است. تخمین زده می‌شود هر روز یک میلیارد نفر دوچرخه‌ سوار می‌شوند: برای حمل و نقل، تفریح یا ورزش.

چند ویژگی جذاب ورزش دوچرخه سواری

مفید برای قدرت و استقامت: دوچرخه‌سواری باعث افزایش قدرت، استقامت و توان قلبی عروقی می‌شود.

یک تمرین خوب برای همه عضلات بدن: هنگام رکاب زدن از همه گروه‌های عضلانی اصلی استفاده می‌شود.

ورزش کم‌فشار: دوچرخه‌سواری نسبت به ورزش‌های دیگر کم‌فشارتر است و منجربه آسیب‌دیدگی در اثر شدت تمرین نمی‌شود.

آسان: برخلاف برخی ورزش‌های دیگر، دوچرخه‌سواری به مهارت بدنیِ بالا نیاز ندارد. یادگرفتن آن آسان است و پس از یادگیری، فراموش نخواهید کرد.

شدت قابل تنظیم: اگر به‌تازگی از بیماری بهبود یافته‌اید، یا تازه‌کار هستید، دوچرخه‌سواری برای شروع گزینه خوبی است؛ چون می‌تواند با شدت کمی انجام شود. هرچند همچنین می‌تواند یک ورزش شدت بالا و سخت باشد.

شاد و مفرح: ماجراجویی و هیجانی که این ورزش دارد، بسیار لذت‌بخش و شادی‌آور است. به‌خصوص اگر مسیرهای سرسبز و آفتابی را برای رکاب زدن انتخاب کنید، عاشق فواید دوچرخه‌ سواری و تأثیر فوق‌العادش در زندگی‌تان خواهید شد.

جایگزین خوب برای ماشین: به جز ورزش، می‌توانید به‌عنوان یک وسیله حمل و نقل روی دوچرخه‌سواری حساب کنید. به جز این‌که از مزایای بی‌شمار دوچرخه برای سلامتی بهره‌مند می‌شوید، به حفظ محیط زیست هم کمک بزرگی کرده‌اید.

فواید دوچرخه سواری

فواید دوچرخه سواری منظم

برای همه دوست‌داران دوچرخه‌سواری لازم است که نسبت به فواید دوچرخه سواری آگاه باشند. با خواندنِ این فواید می‌توانید روی هدفتان بیشتر تمرکز کنید.

۱. کاهش وزن

ما لیست بلند بالایی از فواید دوچرخه‌ سواری برایتان داریم، اما شاید هیچ‌کدام به اندازه «کاهش وزن» جذاب و دوست‌داشتنی نباشد. بله دوچرخه سواری خاصیت کاهش وزن هم دارد. چطور باعث لاغری می‌شود؟ یک حساب کتاب ساده به ما نشان می‌دهد اگر کالری مصرفی را بالاتر از کالری دریافتی ببریم، لاغر شدن شروع می‌شود و خوشبختانه دوچرخه‌سواری تا ۱۰۰۰ کالری در ساعت مصرف می‌کند.

البته در هر شرایطی این کالری‌سوزی را ندارد؛ بلکه بسته به شدت تمرین و مدت زمان آن، می‌توانید از ۴۰۰ تا ۱۰۰۰ کالری در ساعت بسوزانید. دوچرخه‌سواری روش خوبی برای کنترل یا کاهش وزن است، زیرا باعث افزایش متابولیسم بدن، عضله‌سازی و چربی‌سوزی بدن می‌شود. اگر می‌خواهید وزن خود را کاهش دهید، دوچرخه سواری باید با یک برنامه غذایی سالم همراه باشد.

۲. بهبود عملکرد قلبی عروقی

خبر بد این است که در بین هموطنان ما بیماری‌های قلبی عروقی مثل سکته، فشار خون بالا و حمله قلبی این روزها شایع است. اما خبر خوب این است که یکی دیگر از فواید دوچرخه‌ سواری منظم این است که قلب، ریه‌ها و گردش خون شما را بهبود می‌بخشد. دوچرخه‌سواری ماهیچه‌های قلب شما را تقویت می‌کند، ظرفیت ریه را بالا می‌برد و سطح چربی خون را کاهش می‌دهد.

یک مطالعه دانمارکی که بیش از ۱۴ سال با ۳۰،۰۰۰ نفر روی افراد ۲۰ تا ۹۳ ساله انجام شد، نشان داد که دوچرخه‌سواری منظم به میزان بسیار قابل توجهی میزان بیماری‌های قلبی عروقی را در مردم کاهش داده است.

دوچرخه‌سواری همچنین به‌طور غیرمستقیم قلب و ریه شما را محافظت می‌کند. تحقیقات نشان می‌دهد افرادی‌که با دوچرخه به محل کار می‌روند سه برابر کمتر از کسانی‌که با ماشین و وسایل نقلیه عمومی به سر کار می‌روند در معرض آلودگی هوا قرار دارند. برای افزایش استقامت قلبی عروقی ورزش را جزء جدانشی زندگی‌تان بدانید.

۳. عضله‌سازی با دوچرخه سواری

عنصر مقاومت در دوچرخه‌سواری به این معنی است که فقط چربی نمی‌سوزاند، بلکه عضله هم می‌سازد. خصوصاً در ناحیه عضلات سرینی، همسترینگ، چهار سر ران و ساق پا. قطعا این مورد یکی از جذاب‌ترین فواید دوچرخه‌ سواری است.

چگونه دوچرخه‌سواری باعث عضله‌ سازی می‌شود؟ همان‌طورکه گفتیم وجود عنصر مقاومت در تمرین باعث عضله‌ سازی می‌شود. مقاومت در برابر وزن بدن، جاذبه و رکاب زدن به شما کمک کند تا در حین دوچرخه‌سواری، عضلات بالایی و پایینی پا را بسازید؛ عضلاتی که بیشتر تمرین داده می‌شوند عضلات چهارسر ران هستند.

اگر در سطح شیب‌دار تمرین کنید، هم سربالایی و هم سرپایینی، و سرعت راندن را کم و زیاد کنید این عنصر مقاومت در حین تمرین بیشتر و بیشتر می‌شود و شما بیشتر عضله‌ سازی می‌کنید. با این اوصاف تعجبی ندارد همیشه دوچرخه‌سواران پاها، باسن و ساق پای جذاب و ورزیده‌ای دارند!

عضله سازی یکی از فواید دوچرخه سواری است

۴. بهبود تعادل، هماهنگی

اولین درس دوچرخه، حفظ تعادل است. می‌توان این مورد را اولین فایده دوچرخه سواری هم به حساب آورد. برای راندن دوچرخه چاره‌ای جز تعادل نداریم به همین ترتیب تعادل در افرادی که رکاب می‌زنند تقویت شده است. گاهی بعضی انواع این وسیله ورزشی مثل دوچرخه‌سواری کوهستان یا دوچرخه‌سواری نمایشی، تعادل و هماهنگی بیشتری را هم می‌طلبد.

تقویت تعادل به خصوص برای افرادی که در آستانه میان‌سالی قرار دارند بسیار مهم‌تر است؛ چراکه با افزایش سن و کم تحرکی تعادل کلی بدن کاهش می‌یابد و افراد در معرض زمین خوردن و شکستگی قرار می‌گیرند، بنابراین نگه داشتن تعادل بسیار مهم ست.

استفاده از لوازم ایمنی در هنگام دوچرخه سواری از اهمیت بالایی برخوردار است که از مهمترین آنها میتوان به کلاه دوچرخه اشاره کرد.

۵. پاهای قوی‌تر

این ورزش، بسیار سرگرم کننده‌تر از وزنه زدن در باشگاه است و می‌تواند تا حدی قدرت و استقامت مشابه را در عضلات پایین‌تنه ایجاد کند. از طرفی، دویدن و بیشتر ورزش‌های تیمی که شامل دویدن است، با گذشت زمان می‌تواند به مفاصل زانو فشار وارد کند.

با همه این‌ها دوچرخه‌سواری به‌عنوان ورزشی که تأثیر و فشار کمی بر روی مفاصل زانوی شما دارد همان ورزشی است که می‌توانید با خیال راحت انتخاب کنید و حتی در سنین بالا نیز شرکت کنید. حتماً صندلی دوچرخه خود را به درستی تنظیم کنید، زیرا صندلی خیلی بالا یا پایین باعث ناراحتی و مشکل در پاهایتان می‌شود.

۶. بالا بردن کیفیت زندگی جنسی

تحریک سیستم قلبی عروقی راهی عالی برای افزایش میل جنسی و مقابله با پیری است. ورزش شما را از نظر جنسی سرحال و قوی نگه می‌دارد؛ یک مطالعه نشان داده که مردان بالای ۵۰ سال که حداقل سه ساعت در هفته دوچرخه‌سواری می‌کنند، ۳۰٪ کمتر دچار ناتوانی جنسی می‌شوند. در زنان ورزش و به‌خصوص تمرینات هوازی (مثل دوچرخه‌سواری) می‌تواند یائسگی را تا چند سال به تأخیر بیندازد.

۷. روحیه سالم‌تر و استرس کمتر

یک پژوهش که روی بیش از یک میلیون نفر در ایالات متحده انجام شد، تاثیر ورزش‌هایی مانند دوچرخه‌سواری با بهبود سلامت روان را ثابت می‌کند. دوچرخه‌سواری تا ۴۰٪ اضطراب را کاهش می‌دهد.

از بهترین فواید دوچرخه‌ سواری کاهش استرس، افسردگی و اضطراب است. تمرکز روی جاده حین رکاب زدن، شما را در لحظه حال متمرکز می‌کند و این نوعی آگاهی ذهنی به شما می‌دهد. دوچرخه سواری شما را وادار می کند تا عمیق‌تر نفس بکشید و تمام استرس‌ها و مسائل زندگی را برای مدتی فراموش کنید.

هر زمان احساس افسردگی و بی‌حالی داشتید فقط ۱۰ دقیقه دوچرخه‌سواری کنید؛ همین مقدار برای آزاد شدن اندروفین که یک هوزمون شادی است کافی است، کل احساس شما تغییر خواهد کرد.

۸. تقویت عملکرد مغز

در حین انجام این ورزش فقط پاهای شما نیست که درگیر می‌شود؛ بلکه مغزتان هم همین‌قدر درگیر خواهد شد. دوچرخه‌سواری جریان خون را در مغز بهبود می‌دهد و طبق مطالعات می‌تواند به پردازش افکار و حافظه کمک کند.

۹. بهبود گوارش

دوچرخه‌سواری انرژی زیادی می‌طلبد که از طریق سوختن چربی و ذخایر قند بدن به‌دست می‌آید. کاهش انرژی، فرد را ملزم به خوردنِ وعده‌های کوچک می‌کند تا انرژی خود را در طول دوچرخه‌سواری دوباره به‌دست آورید. همین عادت به نظم در مصرف وعده‌های کوچک، به جای این‌که یک‌باره یک وعده اصلی میل کنید، می‌تواند به عملکرد دستگاه گوارش شما در کنار دوچرخه‌سواری کمک کند. همچنین ورزش منظم به بهبود حرکت روده‌ها کمک می‌کند که برای رفع یبوست موثر است.

چرا باید از کلاه دوچرخه سواری استفاده کرد ؟

ما معتقدیم که استفاده از کلاه ایمنی دوچرخه سواری یا عدم استفاده از کلاه ایمنی یک انتخاب شخصی است و والدین باید این انتخاب را برای فرزندان خود انجام دهند.

کلاه ایمنی برای کاهش ضربه به سر طراحی شده است و در صورت درگیر شدن در تصادف می تواند مفید باشد. با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که کلاه ایمنی دوچرخه مانع از وقوع برخورد نمی شود. بنابراین، ما قویاً کار خود را بر روی اقداماتی که به ایجاد و حفظ یک محیط دوچرخه سواری ایمن برای کاهش تصادفات کمک می کند، حمایت می کنیم.

استفاده از کلاه دوچرخه سواری در هنگام دوچرخه سواری یک الزام قانونی در بریتانیا نیست

کلاهدوچرخه برای کاهش ضربه به سر فردی که در حال دوچرخه سواری در هنگام سقوط یا برخورد است و در عین حال عوارض جانبی مانند تداخل با دید محیطی را به حداقل می رساند، طراحی شده است.

مطالعت اخیر نشان داده است که کلاه ایمنی دوچرخه می تواند از سر محافظت کند، اما نه در هر سناریویی.

به عنوان مثال، یک مطالعه آکادمیک اخیر نشان داد که کلاه ایمنی دوچرخه "محافظت موثر در سرعت های پایین کمتر از 50 کیلومتر در ساعت (31 مایل در ساعت)" ارائه می دهد.

همین مطالعه همچنین به این نتیجه رسید که کلاه‌های ایمنی دوچرخه‌ای پس از برخورد اولیه در برابر ضربه‌های ثانویه به زمین محافظت می‌کنند، اما این کلاه ایمنی با حرکت خودروهای سریع‌تر کمتر محافظت می‌شود و در تصادفات با خودروهایی که با سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند، «حداقل» استفاده می‌شود. (31 مایل در ساعت).

یک مطالعه فرانسوی (Olivier, J. and Creighton, P, 2016) نشان داد که کلاه ایمنی به طور کلی در کاهش 24 تا 31 درصدی آسیب به سر و کاهش 70 درصدی آسیب‌های سر که به عنوان آسیب متوسط طبقه‌بندی می‌شود (که به عنوان از دست دادن هوشیاری تعریف می‌شود) کمک می‌کند. بین 15 دقیقه تا 6 ساعت یا یک دوره فراموشی پس از سانحه تا 24 ساعت).

با این حال، مطالعات بالا فقط به اثربخشی کلاه ایمنی پس از برخورد دسترسی دارند. برخی از مطالعات نشان می‌دهند که استفاده از کلاه ایمنی ممکن است با افزایش احتمال برخورد همراه باشد و کلاه ایمنی می‌تواند به آسیب بیشتر در صورت برخورد کمک کند.

یک مطالعه جالب دیگر هلندی نشان داد که 13.3٪ از دوچرخه سواران بستری در بیمارستان در هلند از کلاه ایمنی استفاده می کردند، با وجود اینکه تخمین زده می شود کمتر از 1٪ دوچرخه سواران هلندی از کلاه ایمنی استفاده می کنند.

ما می دانیم که دوچرخه سواری فواید بسیاری برای سلامتی، اجتماعی و زیست محیطی دارد. اگر می‌خواهیم از این مزایا حداکثر استفاده را ببریم، باید دوچرخه‌سواری را افزایش دهیم و بنابراین، دوچرخه‌سواری را عادی کنیم.

این به معنای پیاده سازی راه حل هایی است که مبتنی بر شواهد و تجربیات اکثر کشورها و شهرهای دوستدار دوچرخه سواری است.

اینها تا حد زیادی به شبکه ای از زیرساخت های اختصاصی خوب و با کیفیت بالا، آگاهی عمومی و درک دوچرخه سواری، و فرهنگی که در آن بیشتر مردم به طور منظم دوچرخه سواری می کنند، نسبت داده می شود تا اینکه به هیچ وجه به سطوح بالاتر استفاده از کلاه ایمنی نسبت داده شود.

کشورهای دارای بالاترین سطح دوچرخه سواری مانند دانمارک و هلند، کمترین میزان استفاده از کلاه ایمنی را در جهان به ثبت رسانده اند.

قانون گذاری برای اجباری کردن کلاه ایمنی دوچرخه سواری می تواند مردم را از دوچرخه سواری منصرف کند.

به عنوان مثال، شواهدی از استرالیا و نیوزلند نشان می دهد که تعداد زیادی از مردم با قوانین کلاه ایمنی از دوچرخه سواری منصرف می شوند.

در سال پس از معرفی قانون برای کلاه ایمنی اجباری در نیو ساوت ولز (استرالیا) سطح دوچرخه سواری 36 درصد کاهش یافت.

تخمین زده می شود که در مجموع 136000 بزرگسال و کودک در نیوزلند - تقریباً 4٪ از کل جمعیت - بلافاصله پس از معرفی قانون کلاه ایمنی دوچرخه سواری در سال 1994 دوچرخه سواری را متوقف کردند.

این کاهش در دوچرخه سواری با کاهش فعالیت بدنی همراه است که می تواند به طور کلی به اثرات منفی بر سلامتی منجر شود.

همراه با این واقعیت است که ایمنی دوچرخه سواری زمانی که افراد بیشتری دوچرخه سواری می کنند بهبود می یابد - «اثر ایمنی در اعداد». تصور می‌شود که دیدن و تعامل با افراد بیشتر در حال دوچرخه‌سواری، رانندگان آگاه‌تری را ایجاد می‌کند.